復合材料液壓機插裝閥工作原理
2021-02-26 08:49復合材料液壓機液壓控制系統(tǒng)整體包括5個插入閥集成塊，插入閥的工作原理分析如下：
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F1和F2構(gòu)成進油壓力調(diào)節(jié)回路，F(xiàn)1為單向閥，用于防止系統(tǒng)中液壓油回流泵。F2的先導溢流閥2用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，先導溢流閥1用于限制系統(tǒng)的最高壓力，緩沖閥3和電磁換向4用于復合材料液壓機液壓泵的卸載和升壓緩沖。
F3、F4構(gòu)成主缸23油液三通電路，復合材料液壓機先導溢流閥6用于保證主缸的安全閥，緩沖閥7和電磁換向閥8用于主缸上腔的減壓緩沖。
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F5、F6構(gòu)成主缸下腔油液三通電路，復合材料液壓機先導溢流閥11用于調(diào)節(jié)主缸下腔的平衡壓力，先導溢流閥10是主缸下腔安全閥。
F7、F8構(gòu)成復合材料液壓機頂出缸上腔油液三通電路，先導溢流閥15為頂出缸上腔安全閥，單向閥14為頂出缸作為液壓墊，活塞浮動時補充油。
F9、F10構(gòu)成復合材料液壓機的頂出缸下腔油液三通電路，先導溢流閥18為頂出缸下腔安全閥。
此外，復合材料液壓機加油主閥F3、F5、F7、F9的控制油路上有選擇梭子閥的壓力，保證錐子閥關(guān)閉可靠，防止反壓打開。
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